ارزیابی عملکرد حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی ایوانیک و زایکوترم
Authors
Abstract:
سلامت روسازی جادهها ازجمله عواملی است که در ایمنی و راحتی رانندگان بسیار مؤثر است. از این رو ارزیابی عملکرد آسفالت برای کنترل خرابیهای رایج آن مانند حساسیت رطوبتی، امری ضروری است. در بین اجزای مخلوط آسفالتی اگر چه مقدار قیر موجود در آسفالت ناچیز است، اما نقش بسیار تاثیرگذاری در عملکرد مخلوط آسفالتی ایفا میکند. یکی از روشهای ارتقاء عملکرد مخلوط های آسفالتی استفاده از افزودنیها، جهت اصلاح خواص قیر و نهایتاً مخلوط آسفالتی است. هدف از انجام این پژوهش ارزیابی و مقایسه اثر نانو ماده زایکوترم به عنوان افزودنی رایج و ایوانیک به عنوان افزودنی نوین، در بهبود عملکرد مخلوطهای آسفالتی اصلاحشده در برابر پدیده خرابی رطوبتی است تا انتخاب افزودنی ضد عریان شدگی به شایستگی و راحتتر انجام پذیرد. برای این منظور از مصالح سنگی آهکی با دانهبندی شماره 4، پودر سنگ بهعنوان فیلر، قیر خالص 60 – 70 و افزودنیهای زایکوترم و ایوانیک هرکدام به مقدار 1/0 و 3/0 درصد نسبت به وزن قیر بهعنوان نانو مواد ضد عریان شدگی استفادهشده است. برای ارزیابی اثر این مواد در میزان مقاومت در برابر رطوبت در مخلوط های آسفالتی از آزمایشهای مقاومت کششی غیر مستقیم (لاتمن اصلاحشده) و جوشان تگزاس و همچنین برای ارزیابی سایر خصوصیات عملکردی از آزمایشهای مارشال ، مدول برجهندگی و خزش دینامیکی بر روی نمونه های آسفالتی اصلاح شده و اصلاح نشده، انجام گرفت است. نتایج آزمایشهای انجام گرفته نشان میدهد که زایکوترم و ایوانیک به ترتیب در درصدهای 1/0 و 3/0 درصد، باعث افزایش 15 و 9 درصدی مقاومت رطوبتی و افزایش 37 و 7 درصدی مقاومت شیارشدگی نسبت به نمونه اصلاح نشده گشتهاند که این نشان از عملکرد بهتر نانو ماده زایکوترم نسبت به ایوانیک در بهبود خواص حساسیت رطوبتی مخلوط است.
similar resources
ارزیابی عملکرد حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی آمیخته پلیمری
یکی از اهداف مهم پژوهشگران صنعت راهسازی در راستای تأمین ایمنی و راحتی استفادهکنندگان از مسیر، حفظ روسازیهای آسفالتی در برابر خرابیها و عوامل محیطی، از جمله رطوبت و خرابی رطوبتی، میباشد. اصلاح خواص قیر و مخلوطهای آسفالتی به منظور کاهش شدت خرابیها و هزینههای تعمیر و نگهداری روسازی، امری اجتنابناپذیر است. پلیمر استایرن بوتادین استایرن بهعنوان یکی از پرکاربردترین پلیمرهای مصرفی، برای بهبو...
full textارزیابی اثر زایکوترم بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی نیمهگرم حاوی خرده لاستیک ضایعاتی
یکی از مزایای مهم استفاده از مخلوط آسفالتی نیمهگرم، کاهش درجه حرارت تولید آسفالت است اما همین مزیت سبب بروز مشکلاتی میگردد. یکی از مهمترین مشکلات، ایجاد پتانسیل بیشتر حساسیت رطوبتی بوده که بدلیل درجه حرارت کمتر تولید مخلوط آسفالتی، تمامی رطوبت موجود در مصالح سنگی تبخیر نمیشود. هدف از انجام این پژوهش، ارزیابی تاثیر زایکوترم بر کاهش حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی نیمهگرم است. علاوه بر آن، از...
full textارزیابی تأثیر ایوانیک و زایکوترم بر حساسیت رطوبتی و پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای ماستیک درشتدانه
عملکرد رویههای آسفالتی در برابر عوامل محیطی از جمله رطوبت حائز اهمیت است و بسیاری از خرابیها تحت تأثیر مستقیم ورود آب به جسم روسازی و تضعیف اتصال بین قیر و سنگدانه به وجود میآید. از طرفی مخلوط آسفالتی با استخوانبندی سنگدانهای (SMA) نوعی مخلوط آسفالتی گرم با اسکلت درشتدانه و درصد بالای قیر و فیلر میباشد که به خاطر ریزش قیر، نیاز به استفاده از افزودنیها میباشد. بنابراین هدف این تحقیق بر...
full textارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی حاوی افزودنی نانولوله کربنی
پژوهشهای گذشته نشان داده است که نانومواد، حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی را بهبود میدهند. در این مقاله، اثر نانولوله کربنی بر بهبود حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی مورد بررسی قرار میگیرد. با توجه به این که جنس مصالح سنگی بر حساسیت رطوبتی مخلوطهای آسفالتی تأثیرگذار است، از دو نوع مصالح سنگی سیلیسی و آهکی در ساخت نمونهها استفاده شد. نمونهها با درصدهای 0%، 1%، 2% و 3% نانولوله کربنی ساخته ش...
full textارزیابی آزمایشگاهی حساسیت رطوبتی و پتانسیل شیار شدگی مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم
در راستای حفظ محیط زیست و کاهش مصرف انرژی استفاده از فنآوری آسفالت نیمه گرم در سالهای اخیر به طور چشمگیری افزایش یافته است. فنآوری های مختلفی برای ساخت آسفالت نیمه گرم وجود دارد. در این مقاله، نانو ماده زایکوترم به عنوان یک افزودنی شیمیایی جدید و ساسوبیت به عنوان رایج ترین واکس آلی، دو نمونه از فنآوریهای ساخت مخلوطهای آسفالتی نیمه گرم هستند که مورد ارزیابی و مقایسه قرارگرفتند. علیرغم مزیتهای...
full textحساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی حاوی سربارهی کورهی قوس الکتریکی
سالیانه مقادیر قابل توجهی سربارهی صنایع فولاد بهعنوان محصول فرعی در ایران تولید میشود، که بهدلیل زیادبودن حجم اشغالشده توسط این مواد زائد در کشور، مسائل محیطزیستی جدی ایجاد شده است. هدف از این پژوهش بررسی امکان استفاده از سربارهی کورهی قوس الکتریکی EAF پانویس{electric arc furnace} در مخلوط آسفالتی جهت کاهش پدیدهی عریانشدگی در آسفالت است. در این پژوهش، ابتدا مشخصات فیز...
full textMy Resources
Journal title
volume 9 issue ویژه نامه روسازی
pages 27- 42
publication date 2018-01-21
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023